“养生范儿”十足的沃尔沃S60，能打动年轻消费者的心吗？

最近网上有个谈论汽车广告的视频很火，说沃尔沃就适合打养生牌来讨好广大中老年妇女的欢心，S90应该称为“全球首款养生车”。对此沃尔沃品牌还在网上进行了积极的肯定和转发，似乎对这一产品定位感到开心。

可在我看来，在年轻化浪潮十分猛烈、家家都把产品往“运动”与“激情”等关键词上靠的今天，“养生车”一词实在是对沃尔沃产品极大的戏谑与否定。当老年人都在极力地回避与“老”有关的任何词汇，年轻人会为了“养生”一词大掏腰包吗？

巧合的是，在这个档口，沃尔沃正式发布了主攻年轻消费者的S60，废话不多说，我们先看产品。

首先看外饰，S60俨然一个小号S90，标志性的雷神之锤在车流中具有很高的辨识度，虽然官方称S90主攻商务行政，S60主打年轻运动，但是套上沃尔沃家族语言后的S60，怎么看怎么与运动激情扯不上什么关系——S60最终的目标用户一定还是与S90相仿的成熟稳的中年用户。

毕竟沃尔沃安全稳重的品牌形象在中国消费者心中烙的太深了，S60的设计本身也有一股稳重和谐的美，对于C级车来说也许不是什么坏事，但是在年轻消费者占比日益增多的豪华B级市场，没有强烈激进的运动元素，面对那么多强大的竞争对手，S60恐怕在气势上就弱了很多。

对于养生车的说法，虽然看起来是个网络段子，我倒是认为沃尔沃急需警惕这类声音，这不恰恰反映了沃尔沃这个品牌时下在消费者心中老旧、俗套的形象，跟着网友一起土嗨过后，还是赶紧好好反思一下怎么在年轻化的浪潮中不掉队、甚至走的更往前为妙。

沃尔沃XC40

其实对于沃尔沃这个品牌来讲，XC40的年轻化设计是成功的，但遗憾的是，在全新S60身上并没有看到太多它的影子。

内饰依旧是北欧的家居风格，中控采用软质材料进行包裹，系统支持苹果的Carplay和Android系统。其实沃尔沃的内饰风格还是挺讨喜的，这种温馨的居家范儿给人舒适惬意的视觉感受。不同于德ABB的科技、豪华与运动，沃尔沃在内饰设计上走出了一套属于自己的鲜明风格，只不过还是上文提到的老问题，如果说S60要主攻年轻用户，那年轻消费者会不会这套“养生”内饰买单，还是要画个问号。

老款的机械式仪表盘到这代S60换为12.3英寸的全液晶显示，双色的方向盘也很独特。

全新S60共有T5，T6，T8三种动力版本。T5最大功率250马力，T6最大功率316马力，T8插电混动为2.0T双涡轮增压发动机，最大功率313马力，后置电机最大功率89马力，综合最大功率为400马力。S60也成为沃尔沃第一款不提供柴油发动机的车型，这也反映了沃尔沃在面对新能源趋势下的技术考虑。

谈到产品定位与竞争对手，沃尔沃S90的价格已经降到了30万以下，对于S60来说，不太有可能与一线豪华品牌A4、C级和3系进行正面竞争，S60的对手，应该是捷豹XEL、凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50、讴歌TLX、阿尔法罗密欧Giulia和雷克萨斯IS这样的二线豪华品牌。

在终端售价上，这些品牌大部分都有一定的优惠，以捷豹XEL 为例，终端成交价甚至已经下探到了20万左右，凯迪拉克ATS-L也常年在20万左右徘徊，只有雷克萨斯IS凭借着高设计附加值及品牌溢价能力一直坚挺在30万关口。如此背景下，S60的定价如果下探到25万以下并辅以终端优惠，还有机会在已经饱和的豪华B级车市场突出重围。但参考老款276,900的起售价， 这样的设想显然不太可能。

产品设计本身与年轻无关这一背景，为沃尔沃S60在年轻市场上的战役陡增了很多阻碍。

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