汽车过减速带共振怎么解决嗡嗡

TIPS：本文共有 726 个字，阅读大概需要 2 分钟。

如果不是速度过快导致震动大，那问题应该出在减震器而非减震弹簧。因为车过减速带受到的冲击，虽然是靠悬架弹簧吸收这些冲击力。而悬架弹簧一般都是螺旋弹簧，通过弹簧收缩一圈一圈旋转卸掉冲击力。但由于弹簧具有连续振荡的特性，需要很长时间才会停止摆动。所以就需要减震器产生阻尼来吸收弹簧的振荡性。所以说车过减速带冲击大，问题出在减震器而非弹簧。

减震器阻尼就靠其内部舱室上下油压压力差产生的。所以要判断减震器是否有故障。我们可以看下减震器是否有漏油现象。

除了查看减震是否出现漏油外，如果减震器没有阻尼，压缩减震活塞杆，活塞杆是不会回位或者回位迅速。

拆卸减震器需要一定的技能和专用工具，但我们可以在不拆卸减震器就能判断是否减震故障。上面说到如果减震没有阻尼减震是不会回位或者回位迅速。所以我们可以找块平地，打开头盖在减震边缘用力往下压，回来多次看是否回位正常或者压缩时异响。

这种现象一般都是减震问题，至于减震弹簧，不建议随便更换减震弹簧型号。如果要想改装，建议到专业的改装店进行改装

汽车过减速带共振怎么解决嗡嗡

1.

车内多放东西。在行车的时候发现汽车共振嗡嗡声特别明显，可能是因为汽车箱体内的空间体积太空旷了，所以才会噪音明显。如果想要缓解，可以将汽车内放满东西，使低频噪音散出去。

2.

加装吸音材料。以大众车来举例，之所以大众车内低频共振比较少，就是因为车体空腔注蜡了，所以减少了很多噪音。如果车主想减轻车内共振嗡嗡声，那么可以考虑到专业4s店加装吸音材料。

3.

行车时放音乐。如果将汽车故障排除之后，发现车内仍然存在共振嗡嗡声，也不想去使用吸音材料，那么最实用的一个方法就是在行车时放一些音乐，高频音乐可以吸引行车人的注意力，并且使车厢的噪音频率改变，自然会觉得好很多。

如果觉得《汽车过减速带共振怎么解决嗡嗡》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！