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湖北随岳高速如何利用信息化手段做好高速公路数字养护

2023-06-02 分类:养生资讯

TIPS:本文共有 1683 个字,阅读大概需要 4 分钟。

一直以来,高速公路养护通常面临着技术难度大,养护频率高,计量繁琐等难题。如何通过信息化的手段,实时监测路面路况,充分调配资源及时养护? 今天,我们一起来看一下湖北随岳高速是怎么做的。

项目背景

随岳高速公路(随州-岳阳)是湖北省“十一五”规划并建成的“四纵四横一环”高速公路主骨架网中的“一纵”,与京珠国道主干线(G4京港澳高速)平行,间隔约120公里,全长335公里,2013年7月正式被纳入国高网许(昌)广(州)高速公路G4W2。随岳高速2005年9月开工建设,2010年12月9日全线贯通。

随岳高速公路分北、中、南、荆岳长江大桥四段,中段长152.877公里,于2007年12月26日通车,北段长76.295公里,于 2009年6月28日通车,南段长98.06公里,于2010年3月10日通车,荆岳大桥长5.42公里,于2010年12月9日通车。其中随岳北段、中段及荆岳大桥由湖北省交通运输厅分别投资约27亿元,53.5亿元、23.42亿元修建。

数据来源:随岳高速公路管理处官网

计支宝技术专家正在给随岳高速公路管理处做云平台培训

主管单位

湖北省交通运输厅随岳高速公路管理处

客户痛点

● 合同标段多,养护计量数据量大,数据复杂繁琐。

● 线性工程作业距离长,管理人员有限,传统管理成本高。

● 路产路赔管理频发,需及时对路面污损设施进行修复,赔付。

● 工程量数据核对麻烦,结算报告整理和审批周期长。

● 超量计量难及时发现,容易导致资金浪费。

● 变更管理周期长,容易导致浪费成本高。

如何用信息化手段做好高速公路养护

1.项目监管:可以方便监管单位分别从项目层级,单位层级,工程合同,工程项目四个维度查看项目汇总数据。免去了层层统计,层层汇报的繁琐流程。大幅减少管理成本,提高管理效率。

2.养护计量:

(1)养护计划提交与审批:管理者可以通过日常养护计划总览,查看当前所有的养护计划(日常计划+专项计划),同时对符合要求的计划进行审核和批准。

(2)养护清单: 计量支付在线审批管理,全过程全方位严格管控项目每一笔资金明细。

(3)自动生成结决算报表:系统自动汇合数据,生成符合要求报表,自动生成结算决算报表和报告。

3.变更管理:在<变更管理-变更令>中,查看变更令对应的清单,变更前量/变更量/变更后量的数据一目了然。

4.路产赔付管理:

(1)通过路产路赔管理-物价维护-物价类别,可以及时对路面设施的损坏情况做出分类,同时确认损坏部分的定价,以便于后期维护处理。

(2) 通过路政案件功能,当有案件发生时,养护站可以通过系统录入案件信息。

(3) 通过路损通知功能,养护站下发案件号到对应的标段后,由各标段的养护站针对案件来录入修复清单,再下发通知给对应的施工单位进行修复。

(4) 通过路损计量功能,通知下发给施工单位后,由施工单位按通知单进行修复,修复完成后填写是损坏项目的完成量,最终由养护站去完成每个案件号的验收工作。

5.案件台账:系统自动汇合数据,生成符合要求报表,自动生成一号台账,路产修复计量明细表,路产修复设施计量汇总表等核心报表。

(1)一号台账

(2)路产修复计量明细表:在<路政报表>中筛选【路产修复计量明细表】即可查看,可以清晰展现路产修复的每一个细节。

(3)路产修复设施计量汇总表 :在<路政报表>中筛选【路产修复设施计量汇总表】即可查看,可以从该表查看路产设施的整体修复情况。

6.移动APP管理:手机端随时随地计量、质安巡检、养护日志,满足移动办公和管理体验升级。

应用效果

● 通过信息化技术,随岳高速养护管理可以在计支宝云平台上实现“工完账清”“工完档清”,大幅提高养护效率,节约成本。

● 通过路产赔付,整个养护过程流程清晰,反馈及时,管理便利。

● 通过路损通知和路损计量功能,详细记录损坏部位,路段区间,对损坏部位进行金额评估,最后协助验收工作。

● 通过结算台账功能,及时出具路产损失赔偿清单,案件计量表等 数据信息在各参建单位之间实现公开透明,线上审批方便快捷。

● 移动APP管理,可以协助管理单位随时掌握路面情况。

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