聊聊我的第一辆车：神龙富康

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我买的第一辆车是东风汽车生产的神龙富康小轿车，它当时和桑塔纳、捷达号称中国合资品牌的“老三样”，可能因为配置最低吧，价格也最便宜，我2007年买的时候是65800块，没想到2008年这款车就停产了，此后的车型全部命名为【雪铁龙XXX】。个人认为，这个做法给东风雪铁龙合资公司及其所生产的各款车都带来了巨大的负面影响，从此销量一落千丈，与桑塔纳、捷达不可同日而语。从消费者的心理角度看，法国雪铁龙公司过份强调自身“品牌”，觉得【神龙富康】没有凸显雪铁龙的形象，所以做出“错误的”决定，这种做法，给人的印象是：不从一而终 !

反观桑塔纳、桑塔纳2000、3000、桑塔纳2018款，始终保留桑塔纳三个字 ! 这就是【老字号】的魔力所在 ! 捷达也是类似的做法，新捷达、全新捷达，始终告诉人们：这就是那款家喻户晓的好车 !

就是说，法国雪铁龙方面的错误“更名”决定，导致了【神龙富康】这款车的溃败，甚至严重影响了雪铁龙在中国的发展，这是法国雪铁龙公司高层的错误 ! 导致雪铁龙溃败的第二个原因，是它的销售团队水平太差 ，而且是越来越差 。

有人说，是两厢车的原因导致富康车溃败。我要说的是，如果现在重新生产，我会再次购买。

你看看福特福克斯、POLO等车型的销售量。

两厢车有两厢车的优点。具体我就不展开说了。

总之，尽管我买车的第二年，富康就停产了，但是这并不影响我的使用，以及我对富康车本身的评价。

首先说说富康的前后保险杠，它是没有防撞钢梁的 ! 在【小强实验室】里有详细的说明，但是，它的保险杠非常结实，我查询好几次，不能确定它的材质到底是树脂的，还是PP的，反正是比防撞钢梁更结实可靠 ! 因为我的富康在挂牌当天就被一辆出租车追尾了，出租车大灯碎裂、保险杠断裂脱落，而我的富康只是划了两道三公分长的划痕，由于是新车，让对方赔了三百块钱 ! 否则我要求去4S店鉴定、哪怕一块钱能修好呢。第二个例子是我自己不小心，倒车时碰到单位水泥花坛的棱角上了，保险杠戳了个洞，4S店要一百块给我的车进行了“塑焊” 。

要说的第二方面，是它操控方面的的配置，什么刹车防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制，统统没有 ! 它就是这样“抠成本”的 ! 但是后来数量剧增的新手司机可不认账，他们必须要这些配置，开车才放心！我有个朋友想买车，手头紧，我建议他买这个，死活不同意，认为“不安全”。说真的，也许正是因为没有这些安全配置，从一开始就小心谨慎，慢慢地摸索出它的性能，也能做到“人车合一”，但是这不能作为雪铁龙减配的借口 ! 大部分购车者是会认真对比的 ! 别人都有，就你没有? 咔嚓，否掉了! 你的销量能上去才怪 !

我的第一辆车，神龙富康，陪着我跑了8年时间，行程13万公里，后来，因为中控锁故障、车灯故障、水箱故障等等“小毛病”不断出现，我果断卖掉了它。

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