帝豪GL一年养车需要多少开销 修车师傅做了评论（你认同吗）

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各位好，我是帝豪GL用车者，已然行驶183天，本期为各位带来《帝豪GL一年养车需要多少开销？修车师傅做了评论，你认同吗？》。弱肉强食是汽车市场的法则，时光的流逝如白驹过隙，驾车者的买车需求可以说是是天差地别。一款汽车如果没有能够满足的特性就容易血本无归。几年来，帝豪GL的热度不减，依托它得心应手的驾车乐趣，可以投合购车群体对运动车型青睐有加的需求，车友对其爱慕有加。因此它成为今天要跟大家分享的焦点。

经过大浪淘沙的帝豪GL，肯定不止操控这一个特性，它在其它方面的实力究竟如何？它的综合性价比是否具有竞争力？下面我们来全面解析这款吉利汽车的别致之作——帝豪GL。

外观就是长，停车可能会些许不方便。尾部的构型也特别特别，感觉，很帅气，回头率相当高，从外观上看，大气稳健又时髦。大灯自动开启有时候不是那么灵敏，会出现光线比较强的时候还是不关闭，就只有自己去手动关闭。外形特好看，这价位的车，有这做工挺好，还带雾灯，天窗。内饰整体满足，简单大方。双大屏显示，省掉烦多的按键。材质还可以，能摸到的地方都是软的，缝线做工好。内饰豪华感强，超出想象，氛围灯策划特殊。

伙伴坐了都说大，谁见谁说这空间真是同等级没比的。有时候，朋友同事一块去玩，他们都说空间还可以，后一排完全可以坐三个大男人的。储存空间能够满足，如果方向盘支持前后调剂那就更好了。后尾箱空间足够，比较深。标准模式相较安逸模式。舒适度也不错，减震有一点偏硬，整体中意上没毛病。过减速带能过滤掉细小的震感，路面反馈信息比较灵敏，隔音成效特别好。椅子可调节的功效挺全的，高速长途驾驭也不会感觉累。

买这款85纯后驱的就是为了可以玩烧胎，但是才367的马力，遇到些法拉利兰博还是飙不过。我选择了操控性能和动力，200多匹马力，换为SUV都没得问题。D档有一点小肉，挂上S档推背感十足。市区超车，高速飙车不费劲。丰田造车在操控这方面还值得肯定的。过弯很稳，方向精确，一切都在掌控中，上坡拐弯信心十足。悬架调教偏硬，操控还算可以。变速箱升档良好，跟速度十分匹配，降档有时候会过早。

一年加油大概9000元，保险2963元，保养830元，停车费800元上下，洗车450元，偶尔过路费1480元，一年总共15523元，年薪70000元能养得起。感谢聆听本期《帝豪GL一年养车需要多少开销？修车师傅做了评论，你认同吗？》。

总结这款车的优缺点：这车外观很特别，喜爱的人很中意，讨厌的人很讨厌，也许跟年龄层有关。帝豪GL内饰依旧延续的领克家族式风格，北欧风简单。车内空间坐进去绝壁没有压抑的感觉，格外舒畅，空间这一块一定是比较满意了。坐在上面都夸安适，契合我的要求了。嘉际的动力输出充沛，当你需要超车时从来不会让你毫无信心。操控我以为还有非常大提升空间。

通过细致阐述，帝豪GL之所以可以获取今天的成功，操控只是其中一个杰出的方面，其在外观、动力、空间、舒适、油耗上的呈现一样值得称赞，完美兼顾到了用车者的各种要求。显然，帝豪GL在轿车中相当有竞争力。总而言之，在“眼花缭乱”汽车大观园里，汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的战略定位，正如帝豪GL。那么对于综合性能较高的帝豪GL，各位都有什么观点呢？

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