隧道窑风闸的使用和原理

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隧道窑属于泥流操作的热工设备，沿窑长度方向分为预热带、烧成带、冷却带。制品与气流以相反方向运动，在三带中依次完成制品的预热、烧成、冷却的过程。

隧道窑两端设有窑门，每隔一定的时间，将装好砖坯的窑车推入一辆，同时，已经烧成砖瓦成品的窑车被推出一辆。坯体进入预热带后

首先与来自烧成带的燃烧产物（烟气）接触而且被加热，而后进入烧成带，燃料燃烧放出的热量及生成的燃烧产物加热坯体，使之达到一定的温度而烧成，并经过一定时间的保温，生成稳定的制品。燃烧产物自预热带的排烟口、烟道，经风机或烟囱排出窑外。

烧成的制品进入冷却带，将热量传递给入窑的冷空气制品本身冷却后出窑。被加热的空气一部分抽进去进行余热利用。    

隧道窑风闸的使用和原理

隧道窑用闸是根据砖坯的残余水分、窑炉温度、产品烧结质量等综合因素对隧道窑热工情况的调控手段。隧道窑风闸操作有三方面内容：闸型、用闸数量和闸的开度，任何一项操作不到位都会影响窑的热工制度。

隧道窑风闸的使用和原理

目前隧道窑中大部分的闸板都是人工手动调节及控制的，只有部分进口或新近施工的窑炉才是自动控制的。自动控制的闸板阀大部分为比例控制，不需要人手调节。手动调节控制风闸是，每次调节需要进行记录，并作幅度较小的调节。

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