为什么汽车氙气大灯晃眼睛

TIPS：本文共有 1052 个字，阅读大概需要 3 分钟。

这是因为光束形成了折射，导致视线不好。因此，目前许多车已经装备了氙气大灯。但其实很多车主关于氙气大灯的功耗、使用环境以及色温等等知识应该并不太了解。今天我们就来说一说这个大灯的各种技术名词。

氙气头灯与HID三个字之间的关系，事实上是这样的：HID代表的是“High Intensity Discharge”三个字的英文缩写，如果直接翻译就会变成“高电压放电”而HID在车辆应用上泛指气体放电式照明，其中氙气(Xenon)又是HID众多种类中最常用的，大多数的车用HID都采用氙气(Xenon)来放电，所以车界常合并统称其为“气体放电式头灯”、“氙气头灯”或者“HID头灯”。随着趋势潮流，越来越多车辆标配或选配HID灯具技术、没有原厂标选配的车也有人购车后对其进行改装，这对驾驶人视野强化、增进行车安全而言固然是好事。

HID的亮度是一般卤素车灯的3倍，不论白天、夜晚、雨雾，都能够提供相当高水准的照明能力而且在寿命方面，它也没有传统灯泡钨丝容易耗损的情形，所以正常使用都是长寿无比。又亮又长寿的器材，应该很耗电吧不，标准的HID消耗电量为35W，比起卤素灯泡还要少！

但HID也并非是万能神器，通常我们认为对向来车的HID把自己的眼睛射到都快瞎了，其实这种现象不全然是HID灯具自身的问题，而是因为安装不好所导致。正常的灯具所打出来的光束是藉由灯具反射面以及灯壳设计所反射而成，反射面又会分成不同的曲面、以不同的方式达到照明效果。

但HID灯泡的发光点较高，本身光型与卤素灯泡不同，所以不管车辆原先设计的反射方式怎样，最后都无法百分之百契合。当然了，灯管角度经过调整之后的，依然可以将灯具打出来的光束照射在需要照射的范围之内。另外，这种情况较少发生在原厂配置HID的情况之下，毕竟原厂就搭载HID的话，发光、反射与照射之结果都是经过精密设计的，几乎不太会发生眩光乱射的情况。

HID的色温并不是越高越好，基本上再高也别超过6000K高色温的HID不但容易造成眼睛疲劳，更会带来光泽的转变（K数高到一个程度看起来就像蓝色冷光了...），最后你会发现它的照明能力事实上也不及普遍的4300K（有亮度、光线又柔和不刺眼），更何况，色温越高的HID寿命还越短呢。HID色温的K数越高，事实上流明越低，也就代表照明效果越差另一方面，在亮度变暗的同时、波长变短也使光线的穿透力变差，不能够穿透水气与雾气反而容易产生折射，视线就会大打折扣。有些人开车时会感受到“开灯好像没开一样”有时候就是因为灯具投射出来的光线被折射掉了。

如果觉得《为什么汽车氙气大灯晃眼睛》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！