电动自行车能全面禁止吗

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最近又有消息，说要全面禁止电动自行车上路，不知道是真是假。如果是真的，我想提几点个人意见。

据说，新规定全面禁止电动自行车的理由是：

（1）《最高时速超过25公里的》要强制报废。

这点我赞同，速度太快，确实容易导致事故发生。

但是解决的根本，可以去规范电动车生产企业，要制定行业和产品标准，在生产的环节，可以限制电动车的最高时速，而不是把这个锅甩给消费者，让消费者承担责任，这不是禁止电动自行车的合理理由。因为可以从生产和销售源头轻易的解决！谁销售和制造违规车辆，重重处罚！

（2）《总重量超过55公斤》的电动车强制报废。

这点我不赞同，重量不是造成事故多发的原因。汽车总比电动自行车重吧，谁会说某个汽车更轻就更安全，某个汽车更重就更危险，这逻辑说不通吧。

（3）《电动车最大功率不能超过400W，电池功率太高，自燃风险增大》。

这个理由也不成立。电池自燃的风险和功率没关系，和质量才有关系。质量好，1万W也不会自燃，质量不好，你就是做成手机电池那么大，它也会自燃！电动汽车的瓦数比电动自行车不知道大了多少倍，按照这个逻辑，特斯拉就不应该被允许上路！

还有人说，应该全面禁止电动自行车上路，理由是开电动车的到处乱窜，是造成交通事故多发的根本原因。

这个理由更是荒谬，造成事故多发，是因为驾驶人没有遵守交通规则，和电动自行车本身没半毛钱关系，他要不遵守交通规则，你让他开汽车，不是一样出事故

解决的做法，应该是要求电动自行车主也要严格考试，像考汽车驾驶证一样。

只是要降低考试和收费成本，但难度和严格度要一致。

所有电动自行车要挂牌照，驾驶人要有驾驶证，要作为机动车来规范和处罚。

从生产销售源头，交通部门管理，和驾驶人，这三方面同时下手，才能既保证不增加交通事故，又可以不用禁止电动车，给普通人带来不便。而不是单单从驾驶人一方面来下手，很简单的来个一刀切，全面禁止电动自行车上路，都这么办理的话，我建议，最好也全面禁止汽车上路算了，那样，交通事故更少，更环保！

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