摩托车轴距长短有什么影响

摩托车轴距长度和转速及动力响应之间存在直接影响关系，因为转向时，前轮以每秒几十厘米的速度转向车辆将要去的方向。前轮的这种侧向移动通过使用轴距作为杠杆来操纵后轮，操纵的轴距越短，后轮转向的方向就越多，反之一样。

对于稳定性也是一样，当干扰来临（颠簸或者阵风）让前轮产生意外的转向输入时，较长的轴距会降低后轮转向的程度。这个问题早在1970年代就出现并解决，当时发动机功率极速上升，高速中阵风带来的车轮摆动是一个巨大的安全问题，后来达成的处理办法就是加长轴距。

而在某些设计中，为了尽快转向，整车的轴距会大幅度缩短，这个可以看下哈雷 XR750，前轮和后乱都更靠近发动机及变速箱。

至于加长轴距除了上面说的稳定性以及前后轮的转向差之外，还有一些原因是是因为，某些设计的前轮重量不足，为了解决问题则采用了让响应速度变慢的长轴距来解决。例如杜卡迪经典的750双缸车款。由于前轮抑制了摆动和震动，并且由于重量有限且前轮范围小，因此这款摩托车通过31度的打转向角让整车稳定性再次提升。

摩托车轴距长短有什么影响

1、影响转弯半径

2、影响操控灵活性

3、影响高速直行稳定性

4、大马力摩托轴距长某种程度防止翘头

一般仿赛街车追求机动灵活性轴距偏短，巡航太子车偏舒适轴距偏长

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