光谷广场称霸武汉地铁客流榜单（亲身体验拥挤程度）

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如果要问早高峰挤地铁是一种什么样的体验，大概每个上班族都能吐上三天三夜的苦水。

如果不想全勤奖白白泡汤，又好像只有地铁出行最稳定靠谱，久而久之，在听到很多站名时，我已经能自动脑补出一场人海大戏，比如绝命江汉路、决战光谷广场之巅、中南路侠客行、螃蟹甲啸西风、洪山广场连城诀......

用朋友的话说：“武汉地铁，是一篇每天人流量百万+的武侠文章。”

于是，小编决定，冒着“作死”的危险，亲身体验一下武汉各大地铁的拥挤程度。

毫无悬念的光谷广场站

如果人流量是地铁站的分数，光谷广场站就是“别人家的孩子”。

武汉地铁的官方微博会每天定时公布前一天的客流量，一年365天有350天左右的时间里，光谷广场站都名列第一。所以在很多武汉人的认知里，光谷广场地铁站就意味着“人多”、“很挤”、“上不去”、“限流”......

尤其是被称为“恐怖光谷C”的C出口，光是看看门口一溜被摆成蛇形阵的铁栏杆，就仿佛能隔空感受到高峰时的摩肩接踵。

能穿过C出口的蛇形阵，只是你在光谷广场坐地铁的第一道关卡。

跟着人流走下负一层，前往安检机的入口黑压压全是人，全程通过最慢的时候要花费10分钟左右，要知道，早上的10分钟对于宁抢3秒，不错过一班地铁的上班族意味着什么。

过了安检也不会轻松，接下来你要面对的难关是如何成功挤上车，这个技能掌握得好还能解锁抢座位成就。

作为武汉客流大站里的“佼佼者”，光谷广场还只启用了一侧的站台，车里的想出去，车外想有位置，上下车的人流很容易就挤作一团。

如果说光谷广场是超稳定的客流冠军，那汉口火车站就是客流榜上的万年老二。当然，武昌火车站、武汉火车站也不落后。

测评结果

五大最挤地铁站

光谷广场、

武昌火车站、

江汉路、

汉口火车站、

中南路

都不太好过的二号线

在武汉，二号线是一条神奇的线路，包揽了几乎所有的客流大站。

除了光谷广场能称霸武汉地铁的客流榜单，街道口、中南路、江汉路、循礼门、中山公园、汉口火车站也都是二号线上的狠角色。

尤其是从江汉路到积玉桥的过江段，曾有媒体统计，巅峰时这一段的列车里，一平米能挤进7个人，让人不由得对这些人心生敬意。

江汉路

江汉路的一天里，只有几个低峰期，其余的时间段几乎都是客流高峰，也是客流前五的榜单上的常客，时不时还能威胁到汉口站“万年老二”的位置。

循礼门

循礼门是武汉地铁的第一座换乘站，也是很多人口中“轻轨换地铁”的车站。四部从负一层直达地上二层的大扶梯，把源源不断的换乘客流送上送下。

中南路

在武汉地铁的官方数据里，二号线和四号线是武汉客流量最大的两条线路，但奇妙得是，这两条线路可换乘的两座车站却显得完全不同。

洪山广场是二号线上为数不多空间格外巨大的车站，所以即使洪山广场的乘客不少，也显得空旷非常。

相比之下，中南路就“可怜”得多，两座站台，四个方向，都集中在了中南路小小的车站里。这里曾经就因为站台上候车乘客过多，只好将安检后的乘客拦在收费区外，部分列车通过不停车不下客。

中南路的站厅里也有和光谷广场类似的蛇形阵栏杆，就好像是那段“辉煌”客流的见证一般。

街道口&中山公园

在一年中的某些时候，这两站也会登上客流前五的榜单，但在小编实测的过程中，这两站却空得让我惊讶。

本以为中山公园的周五或许热闹非凡，但其实这一站并没有明显的高峰，每一趟列车都有不少人下，却还不足够让站厅显得拥挤。

街道口的情况也算正常，不少大学生模样的人在这一站下车，但还谈不上“拥挤”。

其实仔细一想，或许是因为中山公园附近还有利济北路可以分流，街道口也有广埠屯分流的缘故吧。

每天挤地铁的你，

最怕的地铁站是哪座？

摘自武汉吃货等，武汉十点半文化传播出品 。更多精彩详见江夏新鲜事百家号、大光谷新鲜事微信号

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