6万公里的大保养 最好要做这5项保养（否则有可能会出现大毛病）

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现在来讲的话，很多人的生活水平也是越来越高了，经济收入也可以算得上是越来越多，可以说购买汽车也并不见得是一件非常困难的事。基本上现在汽车出行可以算得上是非常的正常了，但是很多朋友对于汽车的保养知识可以算得上是非常的匮乏，所以说很多人并不知道自己的汽车究竟该什么时候去保养，多长时间去保养是最合适的。今天的小编就问了一位小编身边的老司机朋友，这位朋友告诉小编，如果你的汽车进行6万公里的大保养的话，最好做这5项保养，否则的话，有可能你的汽车会出现一些大毛病。

1、更换刹车片

一般来讲的话车辆在路上进行行车安全的话，刹车可以算得上是非常重要的，一般来讲的话，刹车片使用的公里数大约在4万到5万公里，当然了每个人的开车习惯并不相同。基本上来讲，跑高速的车辆的话，刹车片磨损的是比较小的，而在实际行车的话，恐怕刹车片的磨损就会非常的大，而是进行漂移过弯，或者说是一些花式操作的话，那么可能你的刹车片行驶个一两万公里就直接会报废。所以说各位朋友在开车之前一定要检查一下自己的刹车，要是刹车磨损的比较严重的话一定要进行及时的更换。

2、更换机油和滤芯

一般来讲的话，我们更换机油的时间大约在7000公里到10000公里左右。当然各位朋友在平时保养的时候肯定会首先更换机油，这一点各位朋友肯定会注意的，所以小编也就不会有对手了，但实际上来讲的话，我们很有可能去忽略一个问题，那就是机油的滤网，这个东西并不需要经常更换，但是你到进行大保养的时候也是需要进行更换的话，否则的话将会使机油的通透性降低，也就会直接导致车辆的磨损会变大。

3、清理发动机的积碳

其实对于这件事情来讲的话，我们一般要在2万公里到3万公里就要进行清理一次积碳，所以说有一吉他问题，可以说是导致我们的汽车出现一些问题，这样的话，我们也是非常的难受的。所以说我们在6万公里的大保养的时候，也一定要进行积炭的清理。

4、修复三元催化

这对于一款车的话，三元催化是控制汽车的尾气排放的话，如果你的三元催化坏掉的话，那么你的年检是肯定不会通过的。所以说小编建议大家在做保养的时候还是要清洗一下，如果要是一些朋友的话可以直接进行更换，一般来讲2000到8000块钱就可以更换了。

5、更换电池

一般来讲的话，我们汽车的电池是一种消耗品，现在的汽车电瓶都是到了一定的时间就会出现一些问题的，所以说我们在保养的时候也一定要对于汽车的电瓶进行更换维护，这样的话才能使得汽车行驶更长的时间。

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