气缸体的结构有哪几种形式

TIPS：本文共有 273 个字，阅读大概需要 1 分钟。

通常把气缸体分为以下三种形式。

(1)一般式气缸体：其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。这种气缸体的优点是机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工，曲轴拆装方便但其缺点是刚度和强度较差。

(2)龙门式气缸体：其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。它的优点是强度和刚度都好，能承受较大的机械负荷但其缺点是工艺性较差，结构笨重，加工较困难。

(3)隧道式气缸体：这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式，采用滚动轴承，主轴承孔较大，曲轴从气缸体后部装入。其优点是结构紧凑、刚度和强度好，但其缺点是加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。

如果觉得《气缸体的结构有哪几种形式》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！