研究发现：轮胎硫化时间与温度存在密切关系

TIPS：本文共有 310 个字，阅读大概需要 1 分钟。

轮胎硫化工艺，在胶囊内通入比一般常规硫化温度高15～25％的180～220℃的高温介质，使轮胎升温，加速交联反应预硫化阶段，间断地通入高温介质，温度在设定值150～170℃上下浮动正硫化阶段，胶囊内不再通入高温介质，保压，而温度在硫化过程中下降了20％～35％，即等压变温硫化。

其优点为：1，大量减少了轮胎硫化过程中蒸汽或过热水的循环时间，节约了大量蒸汽或过热水，节能显著，使轮胎硫化过程的耗能大大降低

2，轮胎硫化时间缩短了7～13％，提高生产率和产量，也提高设备利用率

3，由于正硫化阶段开始后再没有热量补充，有效的防止了过硫化阶段轮胎发生焦烧现象，轮胎质量明显提高，所跑的里程数较等温等压硫化工艺的轮胎提高5～10％。

如果觉得《研究发现：轮胎硫化时间与温度存在密切关系》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！