欧洲车市上半年销量全年预计下滑25%

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根据欧洲车市的数据显示，今年上半年欧洲各国的汽车销量普遍下降。预计全年的销量有可能下滑25%。这一趋势可能受到新冠疫情的影响，导致消费者购买力下降，同时汽车制造商也受到供应链等方面的挑战。欧洲车市对于汽车业界具有重要意义，因此这种下滑趋势可能引起行业的关注和担忧。各家汽车制造商可能需要通过创新和适应新的市场环境来应对这一挑战，以保持竞争力。

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欧洲车市上半年普降 全年销量或下滑25%

在欧洲市场，得益于各国政府诸多激励措施的推动，部分国家的市场状况已稍有好转。相关机构预计，欧洲市场今年汽车销量将创纪录地下降25%，成为有记录以来最大百分比降幅，年度销量则将降至以来的最低水平。关于具体各国的车辆销售数据，德、西、意三国6月新车销量回顾。

英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）周一公布的数据显示，该国6月汽车注册量下降35%，至145377辆；尽管降幅仍是一个偏高的数值，但相比前几个月已大有改善。但显然，英国车市已经呈现出明显的复苏态势。英国市场的回暖得益于新冠病毒得到逐步遏制，重新开放了汽车展厅——对于捷豹路虎和日产等英国主要汽车厂商来说，这是一个好消息。有关英国车市更多内容，可参见今天的另外一篇推送。

在欧洲其他国家市场，得益于政府诸多激励措施的推动，部分国家的市场状况已稍有好转。根据意大利的官方数据，今年上半年，意大利新车登记数量同比减少了近50万辆。官方预测，到底，意大利新车登记数量将同比下降70万辆左右。

法国政府本周表示，用于增加折价优惠、提振销量的20万辆汽车配额中的一半，已被法国消费者“抢购一空”。作为5月底宣布的80亿欧元汽车业支持计划的一部分，该“以旧换新”政策于6月1日启动，以排放较高的老旧汽车换取符合欧盟最新排放标准的新车和二手车的买家，最高可获得5000欧元的奖金。

得益于该计划，法国6月份汽车销量出现了今年以来的首次增长。在3月、4月和5月分别下降75%、89%和57%之后，法国6月新车注册量同比上升1.2%，为去年12月以来首次月度增长。

数据显示，今年1月到6月，德国乘用车销量创下三十年来的新低，新车注册数量仅有121万辆，比去年同期减少了35%。与此同时，德国汽车的出口情况也不乐观，包括大众、宝马在内的德国汽车制造商今年上半年出口汽车数量同比骤降了40%。

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