重阳节 |（惊险 别让危险出现在父母身边 老年人交通安全警示一定要看）

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据民政部数据显示，当前我国60岁以上老年人口数量已超过2.5亿，预测“十四五”期间，将突破3亿，我国将成为世界上人口老龄化程度比较高的国家之一。由于老年人身体机能下降，交通安全知识普遍薄弱，加之我国不断提升的机动化水平、复杂的道路出行环境等，涉及老年人的交通事故时有发生，老年人交通安全问题受到广泛关注。

近年来，涉及老年人的交通事故呈现出高发态势，这不仅对老年人的身心安全造成很大威胁，同时也带来很多社会问题。据有关研究统计，老年人的出行方式以步行、骑行、公共交通为主，而随意横穿道路、翻越护栏、闯红灯、未按规定让行等违法行为是造成老年人交通事故的主要原因。

过马路不可“任性”而为

近日，福建省莆田市发生的一起老年人带孩子闯红灯遭碾压的交通事故引发热议。一位爷爷带着孙女硬闯亮起红灯的斑马线，在此期间，孙女两次拖拽想把爷爷往回拉，可爷爷却不顾劝阻，强行拉着孙女过马路。几秒钟后，悲剧发生了，一辆黑色轿车刹车不及，撞上了爷孙俩。小女孩没有大碍，爷爷却不幸离世。悲剧发生后，无数网友感到痛惜，如果那天这位爷爷能耐心多等十几秒，如果他能听从孙女的劝阻，或许就能避免这场灾难。

这起案例是无视交通法规、缺乏交通安全意识的后果。虽然老年人是交通出行者中的弱势群体之一，但交通法规并不会因为弱势群体有所改变。

现在很多家庭都由老年人来看管、接送孩子上下学，还有一些老年人为此从乡镇搬到城市居住，但他们对城市复杂的交通环境并不熟悉，对交通安全法律法规了解不够，因随意横穿马路、闯红灯等交通违法行为引发的交通事故屡见不鲜。此外，随着年龄的增长，大部分老年人视力听力减弱、应变能力也相对变弱，因此，老年人过马路时更应谨慎小心，特别是作为子女，更要多引导他们学习交通安全知识，提高文明交通意识，遵守交通法规，避免交通事故的发生。

不要让“安全屏障”变成“事故樊篱”

2020年10月19日，在江苏省句容市一交叉路口附近，一位老人摇着轮椅来到马路护栏前想要翻越护栏，但发现车辆比较多，又折返回到了路边，待车流稍小后，他再次来到护栏前。先下了轮椅，将轮椅费力地搬到了护栏另一侧，然后跨越护栏，之后再次坐上轮椅，横穿路口通过了马路。

据悉，事发位置南北两侧都有人行横道路口，其中较近的路口距离事发位置只有100米左右，较远的约200米。这段监控视频在网络上引发了热烈讨论，网友纷纷表示费解，这位老人的一番“努力”，究竟是为了什么？

城市道路中央护栏，不仅起到了隔离行人、非机动车和机动车的作用，还起到了警示交通参与者、传递交通信息、预防交通事故的作用，不可随意跨越。《道路交通安全法》第六十三条规定，行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。

即使有法律法规的约束，一些老年人为了图方便、省时间，就算距离人行道或过街设施咫尺之遥，却依然选择翻越护栏“另辟蹊径”，这不仅是置自身生命安全于不顾，也给道路交通带来了巨大的安全隐患。作为交通参与者，尤其是老年人，为了自己的人身安全，不要冒险尝试马路“跨栏”，多走几步路，就能远离交通事故。

不要骑行在“危险边缘”

除步行外，骑行也是老年人主要的出行方式之一，包括骑自行车、电动自行车以及电动三轮车等。但由于老年人身体机能衰退，动作、反应相对缓慢，加之普遍缺乏交通安全知识等，极易发生交通事故，且老年人一旦发生事故，受伤甚至致死的几率更大。

2021年3月8日，发生在上海的一起惨烈交通事故在网络上刷屏。一段车辆行车记录仪视频完整记录了这一幕：一位老人驾驶电动自行车载着老伴行驶至交叉路口时，不顾人行横道上信号灯为红灯的状态。“见缝插针地”从左转待转车辆中穿过，试图抄近道闯红灯，结果与直行方向快速驶来的一辆黑色小客车发生碰撞。巨大的冲击力使两位老人连人带车在空中旋转两周后，重重摔落在地，电动自行车当场解体，驾驶电动自行车的老人受重伤，其老伴经抢救无效死亡。

案例中老人的遭遇令人唏嘘，老年人驾驶电动自行车出行大多图方便，认为只要道路和路口上车少人少，驾驶足够“灵活”，就能快速穿越车流人流，闯红灯、随意变道行驶、逆行等违法行为比比皆是，这些行为在道路上很容易与正常行驶的其他车辆形成冲突，甚至引发交通事故。

因此，老年人骑行应该遵守交通法规，按规定佩戴安全头盔，不要为了方便、抄近路就拿生命做“赌注”，将自己和他人推向危险的境地。

远离害人的“老代”

近年来，越来越多的老年代步车穿梭在城市的大街小巷，特别是不少老年人用它来接送孩子上下学。然而看似方便快捷的老年代步车，却在实际出行中屡屡发生交通事故。

2020年9月，广西贺州一辆老年代步车在行经有交通信号灯控制的路口时，突然向左变道，擦着一辆重型大货车车头左转。由于正处于大货车盲区内，老年代步车被大货车撞上后，又被推挤撞上中央护栏。

2020年10月，山西高速交警四支队五大队的民警在运城绕城高速公路巡逻时发现，一辆老年代步车竟然在高速公路超车道上逆行。民警见状，立即拉响警报提示过往车辆注意行车安全，同时让驾驶人员将车辆停靠在安全地带。

实际上，老年代步车的“真身”是“四轮低速电动车”。根据工信部《纯电动乘用车技术条件》规定，纯电动汽车最高车速不低于80公里/小时，续航里程不得低于80公里，而目前市面上售卖的老年代步车明显达不到这样的要求，因此不属于纯电动汽车。此外，老年代步车也不在《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，无法进行注册登记、挂牌以及缴纳保险，一旦发生事故没有相应保障。

部分老年代步车生产和销售商为追求利益，采用低劣便宜的零配件，车内缺乏基本安全配置，车辆安全性能差、质量堪忧。驾驶老年代步车的老年人大多没有经过驾驶培训，对基本的交通法律法规以及通行规则不了解，在行驶过程中频频出现横冲直撞、占用快车道、随意掉头、逆向行驶等违法行为，威胁自身和他人的安全。作为老年人和子女，为了自身和父母的出行安全，尽量不要购买和乘坐老年代步车。

来源 | 道路交通管理杂志社

原标题：《重阳节 | 惊险！别让危险出现在父母身边，老年人交通安全警示一定要看》

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