为什么对摩托车电动车进行整治

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如今，摩托车、电动车已经成为了群众出行的主要交通工具。但是由于管理制度不完善、车辆技术标准不规范、配套机制欠缺，摩托车、电动车在极大方便群众出行的同时，也成为了交通安全一大隐患。主要表现为“四多四难”。

一是无牌无证多，管理难。从区交警大队近年路面执法查处情况来看，摩托车交通违法每年达1万多起，主要违法行为就是无牌无证无保险无年检。而电动车的安全管理更是无从谈起。

二是交通违法多，整治难。在电白，摩托车电动车驾驶人闯红灯、逆向行驶、没有正确配戴合格安全帽、车辆后座违规载人、无牌无证上路、酒后驾驶等一系列违法行为普遍存在，严重扰乱了道路交通秩序，给其他车辆的正常行驶和行人的安全带来了极大的安全隐患，尤其是广大农村地区基本处于漏管失控状态。

三是交通事故多，处置难。近几年的交通事故中，摩托车、电动车占很大比例，而且呈逐年上升趋势。这些车辆绝大多数未购买保险，发生交通事故后难以赔偿。同时，因为无牌无证，摩托车肇事逃逸的比重较大，侦破难度则更大。由此引发的群体性事件逐年增多，成为影响社会平安稳定的重点和难点。

四是治安隐患多，打击难。一些不法分子利用无牌摩托车、盗抢摩托车和电动车作为作案工具，实施盗抢、打架斗殴等违法犯罪，扰乱社会治安秩序，公安机关侦破、打击处理此类案件的难度也较大。

2019年，广东全省摩托车、电动自行车道路交通事故占全部交通事故的比例达到65.9%。而电白的比例也不低，达到了60%。

为全力压降摩托车、电动自行车交通事故，今年6月，广东省道安办部署全省“摩电”整治工作，推进“摩电”户籍化管理，推动摩托车“驾考下乡”和“带牌销售”，推行电动自行车登记“网上办、掌上办”坚持从严整治，常态治理“摩电”交通违法要求将快递、外卖企业纳入重点监管对象，建立并执行外卖快递企业电动车分级处罚机制大力开展“一盔一带”安全守护行动……这些都是预防和减少“摩电”交通事故的重要举措。

没有规矩不成方圆。在道路交通中，行人和摩托车、电动自行车驾驶员都属于弱势群体。每天穿梭在路面，面对大好几倍的机动车，特别是身材高大的大货车，那简直是鸡蛋碰石头，更加不堪一击。因此，把遵守交通法律法规作为一种义务、一种责任，把文明驾驶意识、规则意识牢记于心，才是保护自己和别人的最好方式。

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