泉州跨海断桥为什么修一半

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泉州跨海大桥已经完成全部施工任务，并没有修一半的说法。

泉州湾跨海大桥是福厦高速铁路全线重点控制性工程，全长20.287千米，海上桥梁长8.96千米，主桥长800米、主跨400米，为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥，是中国国内首座跨海高速铁路桥。

2020年9月11日，福厦高速铁路泉州湾跨海大桥首榀钢箱梁吊装顺利完成，主体施工正式进入钢箱梁、斜拉索安装阶段。

2021年8月6日，随着中跨合龙段最后一榀钢箱梁安装完成，福厦高速铁路泉州湾跨海大桥主桥成功合龙。

2021年11月30日上午，随着引桥中跨合龙段最后25.4立方米混凝土浇筑完成，福厦高铁全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥——成功实现全桥贯通！

2022年7月4日，福（州）厦（门）铁路泉州湾跨海大桥无砟轨道施工完成。

2022年8月25日，福厦高铁新进展泉州湾跨海大桥无砟轨道铺轨施工任务全部结束。

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