汽车轮胎的橡胶的密度是多少

TIPS：本文共有 932 个字，阅读大概需要 2 分钟。

天然橡胶的密度是0.93KG/M3，异戊橡胶的密度是0.94KG/M3，丁苯橡胶的密度是0.94KG/M3，顺丁橡胶的密度是1.93KG/M3。橡胶按原料分为天然橡胶和合成橡胶。按形态分为块状生胶、乳胶、液体橡胶和粉末橡胶。橡胶是一种有弹性的聚合物，可以从一些植物的树汁中取得，也可以人造。 

汽车轮胎的橡胶的密度是多少

橡胶类别 相对密度如下：

丁基橡胶（IIR） 0.91～0.93

聚硫橡胶（ET、EOT） 1.34～1.41

丁苯橡胶（SBR） 0.94

氯磺化聚乙烯橡胶（CSM） 1.1

氯醇橡胶（CO、ECO） 1.27

天然橡胶（NR） 0.93

氯丁橡胶（CR） 1.23

丙烯酸酯橡胶（ACM） 1.1

聚氨基甲酸酯橡胶（PUR） 0.85

异戊橡胶（IR） 0.94

氟橡胶（FPM） 1.4～1.95

乙丙橡胶（EPDM、EPM） 0.85

硅橡胶（Q） 0.98

顺丁橡胶（BR） 1.93

丁腈橡胶（NBR） 0.96～1.02

汽车轮胎的橡胶的密度是多少

1、05-1.3g/cm3之间。

轮胎的帘线材料：有的轮胎单独标示，如尼龙”(NYLON)，一般标在层级之后也有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00-20N、7.50-20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。

轮胎的滚动方向：轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错，则适得其反。

轮胎使用注意事项：

1、胎面划伤需要查看划伤深度，如果只是外部表层橡胶划伤，并没有帘布层裸露或伤及到帘布层、钢丝层，是无需更换轮胎。如果伤到帘布层会有鼓包的隐患、如果钢丝层裸露在外，受到泥水的侵蚀，会有脱层的隐患，从安全的角度建议更换轮胎。

2、当行驶时速达到80-120迈时，方向盘出现了抖动，建议去检查轮胎的动平衡，轮胎上车必须要做动平衡，不管新旧，不能通过动平衡的轮胎，一定不是合格的轮胎。

3、如果时速在30-60迈是出现方向盘抖动或打直方向盘出现车辆将跑偏的现象，建议去做四轮定位检查，同时查看轮胎是否出现偏磨、异常磨损的现象。如果轮胎偏磨、异常磨损严重，在做好四轮定位后，建议更换轮胎。

如果觉得《汽车轮胎的橡胶的密度是多少》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！