公路养护网：公路养护人员月薪2000左右还要不要继续干

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物价一直在涨，养护质量标准也不降低，在2016年公路养护网做过一次投票统计，全国公路养护人员工资待遇调查。

全国到底有多少养路工人，一直没有一个准确的数字。有的报道上面说百万，也有相关交通部的新闻上说50多万。

调查结果，只有7%人年收入平均水平在7000元以上，这部分人一般是养护技术人员、或单位骨干，也有一部分是养护材料或机械设备销售人员。

最终发现养路工的工资水平最低，有的养路工平均月薪才1000多！大部分养路工月平均工资在2000-3000这个范围。

经调查发现养路工存在两种类型：一是事业编制人员；二是非事业编制人员。

事业编制是很多人一直留恋的重要原因，主要考虑到退休后可以多领取退休金，所以还在半死不活的道班继续观望着。

看到很多人吐槽工资低，工作环境差，除了安慰外，一直想说一句话，但还是忍着不敢说。我怕挨骂。

这句话就是，离开。

如果你是45岁以下，每月还是2000元左右，我觉得不用犹豫，直接另谋高就。你想一下，如果一直这样混下去，你除了混大了年龄，还能有什么？

现在普通的民工一天的收入都不低于80元，我们养路工起码还懂养护技术，为什么付出和收入相差甚远？

现在不管是高速公路、农村公路，还是城镇道路工程，每年都要养护，也经常有很多人承包、分包一些养护工程来做。

我们养路工，有条件的可以自己承包分包一些工程自己干，没条件的也可以给那那些老板打工。

那些小老板没有什么技术工人，有工程了就近找些农民工，你凭你的技术和经验，可以给老板创造价值，相应的你获得的回报远高于道班。

我认识的一些养路工是提前退休后去当监理，一些监理公司为了凑人数，愿意找一些工资低，无证人员凑数。

每年各个省都有交通部的监理员培训，培训后发一个交通部的监理培训证，这个证在全国通用，可以担任监理员。

监理员都是管吃住，内地每月工资约2500-3500，也有沿海等地比较高，有的能拿到5000-6000一个月。

加班费这个看能力了，有的人有，有的人可能没有，这个一般是施工单位给的。

总之，如果有想法、有能力、不满现状者，请提升自己，寻找更广阔的天空。如果机会还不成熟，请在工作中抓紧学习修炼自己！

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