飞艇升空的原理

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飞艇内部填充的是氢气（由于安全问题现已基本淘汰）或氦气，其密度0.1786g/L（0°C、1atm）远低于空气1.29g/L，由阿基米德定律可以知道并计算出其所受到的浮力。

如果飞艇装填了更重的气体，如二氧化碳这种密度大于空气的气体就飞不起来了

飞艇升空的原理

飞艇的原理：

飞艇的升降是利用密度比空气小的气体冲入艇身，相同体积的轻质气体排开体积较重的空气，从而在空气中产生浮力（阿基米德定律）。

飞艇的行驶也是依靠螺旋桨的拉力或推力，靠方向舵掌握前进方向。

飞艇是一种轻于空气的航空器，它与热气球最大的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。飞艇由巨大的流线型艇体、位于艇体下面的吊舱、起稳定控制作用的尾面和推进装置组成。艇体的气囊内充以密度比空气小的浮升气体（有氢气或氦气）借以产生浮力使飞艇升空。吊舱供人员乘坐和装载货物。尾面用来控制和保持航向、俯仰的稳定。

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