afs随动大灯与矩阵大灯区别

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亮度调节方式不同。

1、具体来说，矩阵式大灯可以控制每颗LED灯珠单体进行照明，每颗LED灯珠都可以关闭和开启，从而调节大灯的亮度。

2、普通的LED大灯只能关闭和开启不能单独调节大灯亮度。

3、这种区别在黑夜会车时表现的尤其明显，装置矩阵led大灯的车辆会在会车时自动调整车灯亮度，从而保障更安全的行车。

汽车车灯智能化升级，矩阵式LED大灯、ADB（自适应远光灯）、AFS（自适应前照灯）等智能车灯应用逐渐推广。伴随汽车智能化发展，车灯从传统的照明工具、功能安全件转向电子化、智能化，并很可能成为未来汽车交互领域的主要途径之一。智能控制系统的应用赋予车灯更高的价值量以及持续升级的动力。

式矩阵式LED大灯：矩阵式LED灯灯体内部由多个LED灯按照矩阵排列，构成若干照明分区。矩阵式LED与普通LED大灯的不同主要在于可通过智能控制系统对于多个照明分区实现精准控制，从而实现大灯的自动开闭、自动切换远近光灯、改变照明的角度和范围。通过系统智能化的控制，矩阵式LED大灯可调整光线明暗、光照角度和范围，防止对向来车出现炫目同时减轻驾驶员驾驶疲劳。2013年奥迪A8上市，矩阵式LED大灯首次在量产车型上得到应用。

AFS（自适应前照灯）：AFS又称为随动转向大灯，在车辆行驶至弯道时可通过智能控制系统自动调节车灯偏转以照亮弯道转向区域、保证转向时驾驶员视野范围，而非直线照射正前方。AFS由四部分组成：传感器、电子控制单元（ECU）、车灯控制系统和前照灯。工作时，传感器将信号传入ECU中，ECU处理完数据后，向车灯控制系统输出前照灯转角指令，使前照灯转过相应的角度。

ADB（自适应远光灯）：ADB为矩阵式LED大灯的其中一种应用，主要功能是通过自动调整远近光灯、光照区域防止对面来车及行人出现炫目，提升夜间会车安全性以及保护行人。ADB技术通过车载摄像头采集图像并将图像信号输入，系统可判断前方来车的位置与距离，并将指令发送到前车灯系统，将其转换为在LED矩阵上开启和关闭的动作。因此ADB可在会车时自动调整灯光照射区域，避免对来车产生炫光。ADB有两种实现的途径：矩阵式和像素式，像素式ADB成本更高。

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