502c离合异响

TIPS：本文共有 549 个字，阅读大概需要 2 分钟。

原因是:长期使用，分离轴承磨损损坏摩擦片烧蚀开裂，经常处于接合状态，运行时抖动，产生噪音或者压板的膜片弹簧松动，造成运行时的冲击振动离合器操作机构状况不佳，有划伤现象等。

车辆行驶时，如离合器传来明显的异常噪音，往往出现在离合器接合或分离过程中以及车速变化时，多是由于分离轴承润滑不良或零件间摩擦碰撞异常引起的。

【离合器异响的诊断与排除】对于离合器异响，可以根据听到异响的时间(接合、分离或始终存在时)来判断。

如果离合器总是有噪音或接合，检查离合器杆系统，看它是否能自由移动。一个好的经验方法是留2 ~ 5毫米的间隙，否则由于分离轴承与离合器分离爪之间的摩擦会产生噪音。

回位弹簧力弱或断裂，操纵杆或发卡有限等。所有这些都阻碍了分离轴承的返回。如果变速箱处于空挡位，还是存在的，多半是因为变速箱内输入轴轴承的问题，输入轴前轴承松动也可能产生类似的声音。

损坏的分离轴承会在整个踏板行程范围内产生噪音。当踏板完全踩下时，你会听到很多噪音。

如果离合器分离时没有噪音，则噪音可能与离合器有关，因为当离合器分离时，输入轴停止旋转，变速箱的轴、齿轮和轴承也停止旋转。

如果离合器分离后开始出现噪音，输入轴的前轴承很可能会与输入轴的前轴承有关，因为输入轴的前轴承只有在发动机和飞轮转动而变速器的输入轴不转动时才会工作。

如果觉得《502c离合异响》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！