金门大桥为什么叫金门大桥

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在淘金热的时候，这座桥如同是通往金矿的一扇大门，因此被命名为“金门大桥”。

有意思的是，金门大桥桥身的颜色为“国际橘”，并不是大家都以为的红色。建筑师艾尔文·莫罗认为此色既和周边环境协调，又可使大桥在金门海峡常见的大雾中显得更醒目。

金门大桥的结构，在桥梁建筑学上也是一个创举。它的结构非常特别，只有两大支柱，因此它不是利用桥墩支撑桥身，而是利用桥两侧的弧形吊带产生的巨大拉力，把沉重的桥身高高吊起。金门大桥的设计者是工程师史特劳斯。

金门大桥为什么叫金门大桥

因为它是建在金门海峡之上的，故名为金门大桥。 金门大桥的最初的构想来源于桥梁工程师约瑟夫·斯特劳斯。斯特劳斯在此前设计了400多座内陆的小型桥梁。他花了10多年时间游说北加州的居民。

这座桥的其他主要设计者包括决定其艺术造型和颜色的艾尔文·莫罗、合作进行复杂的数学推算的工程师查尔斯·埃里斯、桥梁设计师里昂·莫伊塞弗。

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