摩托车磁钢是什么

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摩托车的磁钢即磁电机转子。上面的T点是配气正时，F点是点火提前角。

为了最大限度发挥发动机的性能，点火要在活塞即将达到上止点的那一瞬间进行，并不是正好达到上止点的，这个实际的点火位置与上止点间的角度，就是点火提前角，摩托车在维修保养时都是用T点，F点一般很少会用到。磁钢上面的叶轮是散热风扇，它是给发动机吹风冷却用的。

踏板车由于发机被包在车体护板内，无法得到行驶中迎面吹来的风冷却，又没有水冷或油冷，所以必须要在发动机上装一个与发动机同步运转的风扇，这样发动机起动后，就会一直给发动机吹风散热，带走发动机产生的热量，使发动机能保持正常的工作温度，避免过热影响性能和造成损坏。

一般只有不是水冷的踏板车才带风扇，这种叫做强制风冷，当然水冷车也有风扇，不过水冷车的风扇吹的是水箱散热器，不是直接吹发动机的，其他常见的采用自然风冷的车和油冷的车，就没有风扇了。

摩托车磁钢是什么

气缸下面，踏板车一般在右边，挡车一般在左边，打开最外边的壳就看以看到一个金黄色又有些发绿的柱状物体，里面是线圈。磁钢直接连在曲轴上，起到一部分飞轮的作用。

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