年检新规定和旧规定的区别

变化1：10年以内私家车车检减少1次

10以内的私家车，一般是车况比较好的，虽然说是“年检”，但根本不需要每年检测一次，原规定是6年免检，之后每2年检验一次，而在《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》中，明确10月1日之后，10内私家车线上年检只需要第6年和第10年进行2次，车检次数减少，车主用车更方便。

变化2：15年以上私家车取消一年两检

15年以上车龄，相对就比较老的，但根据2018年7月1日的交规，明确取消了15年60万公里强制的报废规定，但在年检上，要求必须要通过，而车辆原年检为6个月一次，让“老车”用起来更不便，这次修订年检新规，降低为1年一次，缩短频率，老车使用也相对更方便。

变化3：10年以内摩托车年检频率减少3次

10以内摩托车的车检变化也相当大，作为在6年免检之后，每年都需要进行年检的车型，在本次优化后，变更为只需要年检2次，第6年和第10年才需要年检，减少年检频率，让摩托车使用也变得更方便。

变化4：推行网上预约车检，年检更方便

以上3个变化，都是针对于年检频次，而在具体的年检服务流程上，本次优化也有不小的变化，其中，就是特别提出：积极推行互联网、手机APP等方式进行车检预约服务。

这样的变化，让车检的方式也能跟得上网络化时代，而车主也能做到“随到随检”，以前排长队或找黄牛的情况，一去不复返。

变化5：优化检验服务，年检效率提升

不仅是办理年检方式上，将推行网络化，在年检的流程中，10月1日以后，也将会看到变化，在本次的新规中，特别提到了“交钥匙”便民服务措施，真正实现一次排队、一次办结，提升年检效率，车主将从中受益。

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