汽车电瓶报废标准

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一般来说，新能源汽车对动力锂电池报废的标准是电池容量低于80%，如果剩余容量还在70-80%电池直接进行资源化回收是极大的浪费，做好动力锂电池再利用对电池成本的降低尤为重要。

实际上，动力电池容量衰减到80%后，并不是意味着它无法进行充放电，只是充放电量与新电池相比会缩小较多，续驶里程也缩短较多，充电次数会明显增加，有些影响用户的用车感受。像工况法续驶里程在500公里的电动汽车，即便电池容量衰减到80%，续驶里程还能达到400公里，比一些微型电动汽车新车的续驶里程还长。这样的话，实际上动力电池是否需要报废，还是值得商榷的。

汽车电瓶报废标准

当汽车出现以下情况，则说明电瓶达到报废标准。

1、车辆启动较平时困难，需要不止一次打火，感觉启动电量不足。

2、车辆怠速时，前大灯很快由亮转暗，表明蓄电池电力不足需要更换。

3、蓄电池寿命将至时，会影响到发电机的工作。通常会在车辆启动时发电机出现异常响动，一般为轻微的吱吱声，但三两秒或更短时间就可能消失。随着电力越来越低，这个响动的频率和时间会逐渐增多。

4、平时行驶正常，偶尔在停车后再启动就发现全车无电。这是因为蓄电池寿命将至时，启动电流不够，造成电池接头氧化物增加，出现全车无电的问题。

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