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地铁站台门原理

2023-09-06 分类:百科

TIPS:本文共有 165 个字,阅读大概需要 1 分钟。

驱动地铁门开合的动力来源于一个电机,电机通过同步带将旋转运动传递给丝杆。丝杆将旋转运动转换成线性运动,从而驱动门板移动。应该注意的是,同一个丝杆同时具有左旋和右旋螺旋,这样就能保证在同一旋转运动下,通过两个丝杆螺母来驱动两扇门进行方向相反的运动。最终实现门的打开和关闭。

最后,每扇门上安装有四组滑轮,轮组的作用包含导向和减小摩擦。

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网友评论
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  1. 2023-11-22 02:40网名好难想 干脆不想了[上海市网友]221.122.149.131
    @自由风科技的进步真是给人们的安全带来了很多保障。
    顶6踩0
  2. 2023-11-11 05:08自由风[陕西省网友]103.192.51.252
    @挖坑、埋寂寞这种门还真的很有必要,可以避免很多安全问题。
    顶0踩0
  3. 2023-10-31 07:37挖坑、埋寂寞[陕西省网友]45.121.175.236
    @竹之清站台门原理也是很多新式自动门所采用的基本原理。
    顶20踩0
  4. 2023-10-20 10:05竹之清[江西省网友]116.213.219.42
    这种技术不仅是科技上的突破,更是为了保障乘客的安全。
    顶41踩0
  5. 2023-10-09 12:34最後的無奈! 呵呵![四川省网友]103.234.2.223
    原来操作门需要这么多技术啊,不敢想象工程量。
    顶8踩0
  6. 2023-09-28 15:02你的城我的梦她的国[山西省网友]203.119.83.30
    这才知道地铁站台门的原理是这样的。
    顶4踩0
  7. 2023-09-17 17:31▍ 緈諨 ζ徦娤罘ㄋ[云南省网友]103.37.17.180
    非常有用的知识,有助于了解交通设施。
    顶2踩0
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