美团每年营收不少 为何不给骑手买社保（美团：买了我也不好过）

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引言

对于美团来说，2021年的日子似乎不是那么好过，甚至比之前的千团大战还要更难一些。那么到底发生了什么事情让美团的处境如此艰难呢？原来，由于涉嫌市场垄断的问题被有关部门依法调查了。

有关专家对此分析，这一次美团很有可能会面对11.48亿元-45.93亿元的巨额罚款。这种问题当然会导致美团的市值出现大幅度下滑的趋势，也会影响到未来的发展。

然而在调查还没有出现结果的前提下，有关部门又发布了关于维护外卖配送员权益的指导意见，这就把美团再一次推到了舆论的顶端。毕竟在外卖平台行业当中，美团的规模非常庞大，占据了大量的市场份额，旗下有几百万的外卖配送员。所以，大家也都在关注美团到底会采取怎样的措施来维护这些外卖员的权益。

而国家之所以会为这些外卖员谋取权益，主要原因也在于平台对这些外卖员真的过于苛刻了。首先就是会利用大数据算法，对这些外卖员进行压榨。另外就是平台根本不能充分保障每一位外卖员的合法利益。为了撇清平台的责任，它也根本不会跟外卖员签订劳动合同，而是站在幕后出谋划策，基本上都是采用劳务外包的形式。

也就是说，平台不需要为这些外卖员缴纳任何社保。平台连最起码的三块钱保险都不愿意为外卖员承担，这些钱都需要从外卖员的佣金当中扣除，更不用提缴纳社保了。而骑手只要被客户投诉的话，一个差评就要扣10块钱。这种做法可以说是相当双标了，不愿意为外卖员付出任何条件，但是却享受着作为老板的各种权利。

而这次意见的提出，也是充分为外卖员谋取权力的表现，减少他们被压榨的情况。当然，大家最关心的一个问题就是美团到底会不会为旗下这么多的外卖员缴纳社保呢？想要知道这个问题的答案，最关键的就要看美团到底有没有足够多的钱。从2010年创立到现在，美团的日子也不是那么顺利的。其实刚开始的时候都是亏钱的，只有这几年才开始实现盈利。

根据2020年的数据显示，美团在全年的营业收入为1148亿，净利润为47.1亿。外卖方面的业务带来的净利润只有28亿元。如果按照国家的要求，给上百万的外卖员缴纳社保的话，哪怕按照最低的标准去缴纳，每年也需要花费51亿元。这样的话，又会让美团从盈利的局面变为亏损的局面。在未来，如果一直没有更高的利润，或者出现新的利润来源的话，美团很有可能会因此而破产。由此，美团每年营收不少，为何不给骑手买社保？美团：买了我也不好过。

当然王兴能够把集团规模做得这么大，他也不是一个简单的人。如果真的要为这些外卖员缴纳社保的话，他也有别的办法，不一定非要自己承担所有的经济压力。比如缩减外卖员的数量，根据数据显示，在2020年8月，美团的一天外卖交易总数为4000万笔。

到现在，哪怕交易数量增加了一些，最多也就是5000万笔。所以400多万的外卖员显然是有些多的，美团完全可以裁减一部分人来降低支出。另外还有部分人不是全职的外卖员，而是兼职的外卖员。

这部分人本身就不需要美团来缴纳社保，所以最后剩下需要缴纳社保的人可能就只有一两百万了。但是我们也要知道，一个连3块钱的保险费都不愿意为外卖员承担的人，想要让他给一两百万人缴纳社保也是不太现实的事情。毕竟资本就是利益至上的，他们只看重利益的多少，从来都不会做任何亏本的买卖。

所以最终需要为此买单的人，肯定会是消费者、外卖员以及商家，而不会是资本。也就是说，如果真的要让美团为外卖员缴纳社保的话，那么消费者最后订外卖需要花的钱可能会变得更多，而外卖员需要为平台支付的佣金也会变得更多。与此同时，商家需要给平台的分成也会变得更多。

结语

综合以上的情况来看，虽然美团的规模比较大，但是盈利能力却不足以支撑所有外卖员的社保费用。如果国家真的明令要求要为每一位员工缴纳社保的话，那最后为此买单的人一定不会是平台，而是每一位点外卖的人、每一位外卖员以及每一个商家。

今日话题：美团骑手社保由消费者买单，声称买社保就要破产？挣的钱去哪了？

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