造车半年亏损48亿 负面缠身的恒大（该如何走出困境）

TIPS：本文共有 1987 个字，阅读大概需要 4 分钟。

进入21年后，新能源汽车成为首屈一指的火爆项目，除了传统车企纷纷布局新能源战略，一些之前从未染指过汽车领域的互联网厂商纷纷宣布造车，小米、百度等相继宣布投入汽车生产，在这些新势力中，不出意外又出现了恒大的身影。

自从恒大投资足球，在亚冠领域一展雄风之后，似乎很久没有听到过恒大的消息。恒大宣布进入汽车领域后，花费重金打造一流造车团队，在各地开始投建工厂，凭借多年积攒下来的口碑，在没有一辆车量产的情况下，市值就突破4000多亿。在上海车展一口气推出九款车型，并且宣布在2025年产销一百万辆。

恒大以地产起家，曾经做到过全国第一的位置。在市场布局领域有独到的眼光，此次投身新能源汽车，肯定是看到了新能源未来的发展机会。只是恒大原本没有相关的技术与市场，只能通过投入大量资金实现弯道超车，当时意气风发的恒大资金充裕，出手阔绰令业界瞩目。

然而好景不长，今年上半年财报显示，恒达造车仅半年亏损接近50亿，三个月不到的时间市值蒸发百分之八十。更令人想不到的是恒大没有任何一辆车进行量产，不得不让人感慨钱都花到哪去了？很多人都在猜测恒大造车不过是个噱头。

更加令人难以置信的是恒大汽车目前来看几乎没有任何进展，造车前期投入的巨大资金令恒大陷入泥潭。缺乏核心手段，众多技术都需要大量资金购买，接连发布的数款汽车纷纷只见广告未见真身。虽然汽车还没现身，遍布全国的数十个生产基地却已经建好，其土地总和比传统车企比亚迪还要多。迟迟不见汽车身影，令人震惊的事情却接连发生。

恒驰一辆没有卖出去，恒大方面却发布声明称集团正在接触潜在第三方投资者，探讨出手旗下新能源汽车与恒大物业的部分权益，此番报答一出市场舆论哗然，恒大汽车还未面世，就已经开始变卖资产了，恒大前期投入的四百多亿花在了哪里？不禁让人感慨恒大究竟怎么了？

今年的恒大遇到了前所未有的危机，股票大跌，各地楼盘纷纷打折出售，不难看出恒大急于回笼资金。先是材料供应商三棵树发布声明表示恒大拖欠到期商票五千多万，要知道三棵树作为国内大型涂料供应商，与各大地产商都有合作。2021年第一季度三棵树合计到期票据逾期金额总计5363万，恒大占5137万，占总逾期金额的95%。

三棵树的发声拉开了各大供应商向恒大索债的序幕，虽然在消息发布之后，恒大即刻宣布完成兑付，然而双方都没有表明是在什么时间完成结算。三棵树的这波追债时机抓的非常准，在许老板前往北京的前夕发布声明，看到消息的恒大想尽办法完成结算，只是这波声明是否会引来蝴蝶效应，为后来的供应商提供思路呢？

除了供应商以外，广发银行也向恒大发难，7月1日恒大发布声明捐款1.2亿，累积捐款超30亿的壮举，表明恒大是一个有担当的企业，同时向外界释放恒大目前的财务状况良好的信息，然而两周以后，广发银行一纸诉状将恒大告上法庭，就1.32亿债务申请冻结恒大资产，此消息一出恒大急忙表示，这笔债务到期日期为2022年3月，目前并没有出现逾期，对于广发的诉讼恒大霸气回应会提起诉讼。

这次交锋使得各大房产与银行都在观望，此次事件是否会打破地产商与银行的平衡，自今年开始恒大地产、物业、汽车等领域股票一路下跌，从此看出其内部的金融环境并不好，银行正是嗅到了不好的信息才会在到期日之前申请资产保全。恒大的声明可以得知，恒大并没有违约，借款未到期银行选择冻结资产显然是不合理的做法，不过在双方签订借款合同中曾表示，销售进度达到7成时归还全部贷款本息，广发银行正是以此以基础，认为恒大销售已经达到合同条款，应当归还全部贷款本息，几次催款恒大均拒绝支付。

对此恒大声明并没有达到预期，甚至已经拿出了上百套房产作为抵押，按照市场价格完全能覆盖欠款。恒大对此十分不解，双方争锋相对，结果却是法院真的同意了广发银行的申请冻结了恒大无锡分公司的资产，这次事件也使得地产与银行之间的关系更加微妙。

自今年一月一日开始实行的“三道红线”，央行规定房企在剔除预收款项后资产负债率不得大于百分之七十，净负债率不得大于百分之分，现金短债比不得小于一，归根结底在在约束房企负债过高的情况。若是触碰三道红线，意味着房企将不能从央行获得贷款，反观恒大三道红线全部触碰。

为了降低放债率，恒大在全国范围内大幅度全款降价销售，不禁令人猜测恒大内部发生了严重的财务危机，使得股票大幅度下降，不过仔细分析目前的状况，恒大几乎没有倒闭的可能，或许会在短期内只能通过低价卖房回笼资金。

近日恒大久违的迎来了好消息，一是出售汽车业务使得股票回涨，可见在资本领域只要恒大不造车还是值得信赖的，最后就是以珠江投资和广州城投等央企牵头，将会对恒大注资6000亿，若是此次注资完成，恒大目前的局势势必会得到缓解。消息一出各地恒大地产价格逐渐回调，对于恒大各地的购房者来说是个振奋人心的好消息，回首恒大的发展历程，有过辉煌也有过低谷，在度过低谷之后势必会迎来一波反弹，让我们拭目以待。

如果觉得《造车半年亏损48亿 负面缠身的恒大（该如何走出困境）》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！