汽车芯片短缺的三大原因

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汽车芯片短缺

1、 全球疫情爆发后汽车销售需求缩减，汽车芯片订单减少2020年下半年车市反弹超预期，芯片需求激增。 

2、 疫情期间在家办公，手机、电脑、IPAD需求激增，对芯片的需求量增加。 汽车制造商及其供应商采取“准时制”生产线，最低限度减少库存积压，首当其冲受芯片短缺影响。 

3、 因国际政治的影响，各消费类大厂恐慌式下单备货。 挤压汽车芯片产能。 有生产能力的厂商将生产线转向消费电子芯片，因为相比车规级芯片，消费类电子芯片利润高，生产要求低。

汽车芯片短缺的三大原因

原因如下

1、汽车芯片短缺源于东南亚疫情，东南亚是汽车零部件生产的中心地区之一，近期新冠疫情再度爆发，让原本就承受芯片短缺压力的汽车行业雪上加霜。

2、芯片产品被恩智浦、英飞凌、瑞萨电子、意法半导体、德州仪器、博世等头部芯片企业所垄断，芯片企业-零部件供应商-整车厂商形成长期稳定的供应关系，后来者很难争取份额，导致汽车芯片行业发展迭代缓慢。一旦头部企业供货出现问题，风险将波及全球车企。

3、很多企业从来没有把小小的芯片放入眼中，就是原本不被关注的芯片成为引发这场芯片荒风暴的核心。

汽车芯片短缺的三大原因

1、由于美国对华为公司的制裁，迫使终端芯片厂家和电子贸易商疯狂屯货。

2、汽车生产制造商对芯片库存预估不足，导致汽车芯片制造商减产。

3、2021年初暴风雪、火灾等自然灾害对芯片制造商的影响。

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