大众排气管堵塞的故障现象

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发动机在运转过程中会产生高温高压的废气，而这些气体经过排气歧管的汇聚之后，就会经过三元催化器、消声器的转换，从而通过排气管的尾喉排出。所以，发动机的排气系统和进气系统就相当于人的“呼吸”一样，只有“一呼一吸”都保持顺畅，才能保证发动机的正常运转。如果排气管发生堵塞，就势必会造成车辆一系列故障的发生。

排气管堵塞原因

为满足排放法规的要求，车辆通常都会在排气系统中加入三元催化器和颗粒捕捉器（DPF）两个零部件。前者的作用是将废气中有害的气体转化为无害的气体再排出，比如将一氧化碳、碳氢化合物以及氮氧化合物转化为无害的二氧化碳、水和氮气。但是三元催化器的作用有限，所以就产生了颗粒捕捉器，DPF可以将三元催化器不能过滤的微小颗粒捕捉，从而降低排放，减小环境污染。

如果车辆长时间使用含铅的劣质汽油，就会使三元催化器和DPF中毒并导致其堵塞，排气管也因此堵塞。另外，如果车辆存在烧机油也会导致排气管堵塞，因为未完全燃烧的机油会被排入三元催化器和DPF内部，再高温环境下被氧化成积碳粘滞在三元催化器上。最后，如果三元催化器和DPF碎裂，也会造成排气堵塞的问题。

排气管堵塞危害

1.车辆加速无力、动力不足

排气管堵塞之后就会造成废气不能完全排出，排气压力就会在排气管内部堆积，从而影响到发动机的进气量减小，车辆动力也就随之下降。这就相当于人“憋气”的状态，身体肯定不好过。

2.发动机出现“回火”故障

排气不畅会使废气的排出速度变慢，也就是说当排气门关闭、进气门打开时废气还没有完全排出，这时就可能使未完全燃烧的混合气回流至进气系统，从而产生“回火”的故障，严重的“回火”会造成进气歧管的炸裂，从而增加维修成本。

3.异响

如果是三元催化器碎裂，还会在急加速时出现“哗啦啦”的异响。

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