CMA架构直指汽车进化：成都车展吉利投入超120亿孕育超级母体

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本次成都车展上，吉利汽车展示了基于CMA架构的全新车型，为汽车行业注入了新的活力。CMA架构作为吉利汽车未来发展的重要战略，将推动汽车技术与设计的进化。与此同时，吉利汽车宣布投入超过120亿人民币用于孕育“超级母体”，这项举措让人们对吉利汽车未来的发展充满期待。作为国内领先的汽车制造商，吉利汽车的发展方向备受关注，新的投资计划将有望为吉利汽车在未来汽车市场中赢得更大的发展空间。通过本次车展，人们对吉利汽车未来的发展规划有了更清晰的认识，也对CMA架构所带来的汽车进化趋势充满期待。

华夏时报记者孙斌 于建平 成都报道

成都车展期间，吉利汽车宣布将旗下模块化架构正式定名为“CMA超级母体”。CMA超级母体主要在电子电气架构以及安全、运动、智慧和形体四大基因上进行升级，未来将成为“科技吉利4.0时代”的新架构。

对此，吉利汽车集团副总裁冯擎峰表示：“科技吉利4.0全面架构造车时代，不再把车当做单一整体，而是将造车所需要的一切功能，以模块化的方式分解，用世界级模块化打造汽车制造的各个生态，孕育出新一代的‘科技生命体’。”

总投入超120亿的CMA架构

作为自主品牌最前瞻的车企，吉利汽车早在秋季，就与沃尔沃决定开发CMA架构。

随后的9月，吉利汽车和沃尔沃汽车联合建立中欧汽车技术中心，其中，CMA架构则是其重点研发任务。《华夏时报》从吉利官方了解到，从起，全新的CMA基础模块架构在研发投入这一块就超过120亿元。

巨大的投入，换来了实打实的技术成果。基于CMA架构打造的车型，车型接近20款，涵盖了吉利、沃尔沃、极星和领克品牌。CMA架构的拓展性也很强大，不仅能出品轿车，还能打造SUV车型。并且在动力形式的容纳性也很宽广，包含了混合动力、燃油机、插电式混动以及纯电动等。

吉利汽车将CMA超级母体比喻为“高度聪明的超级大脑”和“高速发达的神经网络”，通过集中式的分布结构，CMA超级母体的电子电气架构能够向上兼容快速迭代的汽车电子产品，将传统燃油、混合动力和纯电动力与架构一同开发，保障车辆一贯驾驶性能，满足未来汽车的进化。

在发布会上，吉利汽车还透露今年下半年CMA超级母体的首款车型吉利PREFACE将正式发布，其中文名有望在近期正式公布。

从该车此前已经发布的概念车设计元素来看，使用全新吉利家族式设计，整体造型大气运动，车身线条简约优雅。从稍早前公布的数据来看，新车的车身尺寸为为4785/1869/1469mm，轴距2800mm，预计搭载190Ps的2.0T发动机。

CMA架构特点

早期的模块化平台为了模块化生产，例如大众的MQB，在设计和配置方面，给消费者的感觉没有独特性，好处就在于可以节省成本。而吉利的CMA架构，其先进之处就在于，可打造出有着明显差异化风格的车型，例如吉利最新车型Icon、沃尔沃XC40、极星2等车型。

在具体的车型产品力方面，CMA架构出品的车型在产品力方面有着诸多优势。众所周知，沃尔沃汽车以安全著称，因此CMA架构车普遍有着更高的安全标准。车身方面，使用了最高1600兆帕超高强度钢板，以及先进的焊接技术，有力提升了车型的被动安全性。

然后，通过吸收沃尔沃的全球十佳发动机技术，使CMA架构平台车型拥有极为先进的动力系统。例如该架构下的1.5T发动机，性能指标相当出色，升功率和升扭矩数据均为同级第一梯队。其发动机设计寿命35万公里，耐用性也相当不错。

在总线数据方面，CMA超级母体架构采用的FlesxPay总线传输速率是传统汽车CAN总线的20倍，确保CMA超级母体未来的产品领先一步进入5G时代。

同时，该架构还将融合全新一代的GKUI车机系统，借助吉利自主研发的低轨卫星，通过“天地一体化”的布局，在无人驾驶领域提供数据和技术支持。

超60万销量证明CMA架构的成功

市场层面，CMA架构在推出第一款车型之后，迅速获得消费者的好评。据吉利官方透露，算上吉利、沃尔沃、领克和极星品牌，CMA架构的车型累计销量已经超过60万辆。不但是销量表现出色，“含金量”也相当之高。因为折算下来，CMA架构车型的平均单车售价也达到17万元，说明了消费者愿意为高品质买单。

今年1-6月，吉利的总销量达到了530446辆，行业排名第4位，而在市场占比上，1-6月总计达到了6.89%，较去年同期提升0.34个百分点。其中，SUV销量324061辆，全行业第一；轿车197030辆，连续61个月销量蝉联中国品牌冠军。

市场实绩证明，吉利汽车在“精品车3.0时代”具有明显的产品显性优势，包括造型、品质、配置、智能化等方面，明显领先中国品牌汽车，并已经跨越了与合资品牌的技术分水岭。

是吉利向“品牌和技术领先”和“科技吉利4.0时代”的开局之年。据销量数据显示，吉利汽车上半年累计实现销量超53万辆，市占率提升至6.89%。与此同时，吉利汽车也在近期宣布开启“科技吉利4.0时代“，进入全面架构造车时代，向具有世界级竞争力的汽车集团迈进。

数据来源：天眼查

编辑：于建平 主编：赵云

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