新论语的总撰者曾推百座山，做包工头如今退休写书养生

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当提到严介和这个名字时，大多数90后可能不太熟悉这个名字，但是做房产或者经济类相关的，对着个名字可能很敏感，因为他也是在商场上风云一时的头号人物，有国内最大包工头、全球华人的第一狂人和财富黑马等称号。这些称号都很精准地概括严介和的商业和性格。

严介和是江苏淮安人，淮安在江苏已经属于长江往北一带了，所以出现这样的富商也是淮安的一大骄傲，而淮安也是周恩来同志的故乡。严介和在年轻时是一名高中的语文老师，但他志不在教育行业，在做老师的过程中，他就开始自己创办建筑公司，并且办的风生水起，一直致力于江苏南京等地方地产的投资和建设。

1987年到1992年严介和从老师下海转变到当地企业的厂长经理。磨砺了五年之后，他觉得这种企业还是不适合自己，到九二年拿着自己所有的财产创办了淮安引江建筑公司，当了董事长，开始逐步打造南京的绕城公路，沪宁高速、京沪高速、江阴长江大桥等著名的建筑。这种工程在我们现在看来可能就是一栋楼、一座桥、一条马路，但是在投资前大多数人是无法想象一栋大楼平地而起，一条大桥从江上横跨两岸。这种投资带着很大的风险，但是严介和真的就像包工头一样把这些艰巨的任务包下来，开发发展，为江苏的基础建设和通行做出了巨大的贡献，这些努力也会被政府看到，为自己公司的发展打下了坚实的基础。

有人说严介和的发展是由于肯吃亏，实际上吃亏在不同的人眼中有不同的看法，因为有些人觉得吃亏是福，吃下眼前的亏赚的是以后的交际圈、人缘，有时候人与人之间的交际就是由这种细小的地方建立起来的。2002年之前严介和一直致力于高速公路和大桥的建设，在这过程中难免会与各个地方政府部门有交集，一些困难的工程他也接下来了，并且宁愿自己亏点本，也按时按点的高质量完成了任务。所以在政府部门心中留下了深刻印象。

严介和收购的企业大大小小已经达到120家，因此而获得了大量工程建设和开发商的合作，严介和通过这种方式找到一条公司致富的道路。他通过寻找业绩不佳的国有企业，通过收购之后投资重新发展，这种收购也在政府中获得了一定的地位，从而在政府工作中获得一部分利润。很多人是不愿意通过这种方式去收购一些没有前景的公司，因为收购回来后一方面不能看到收益，另一方面对于收购回来公司的发展是否有发展前景都是一个未知数。

严介和也是BT的模式的创始人，BT模式是一种建设、经营、移交的模式。这是由运营公司承包之后，承包方先垫资后进行项目的建设，建设验收完毕之后再交给项目的运营商。这些项目也会交给政府。就像一些商品房由严介和承包后先自己花钱把他建设好，由多方进行检验项目是否合格。然后把房子交给政府，在由政府通过其他的方式把房子利用或者卖出去，获得的一些收益最后分期给包工商进行付款。这种方式实际上在现在是很平常可见的，多方面获得利润，回报也很高。所以对于包工商的责任、选择和投资力度都是很大的。

2015年2月严介和和他的儿子严昊在胡润富豪榜上排名第七，拥有资产850亿元。获得中国十大经济人物、创业领袖、华裔领袖、工商英才。这些称号对严介和来说是最大的尊敬。

严介和对于教育和智慧经济财富的创立也有所贡献。他创办了全国唯一的一家提供日常义诊、进行品牌打造、文化创立的智慧机构。旗下的华佗建设雅仁和教育也是严介和打造的通过创新个性化的方式建造的教育机构。想要通过新的教育模式打造与哈佛、沃顿等高级学校相匹敌的品牌。这样的平台在改革开放的社会是非常需要的，因为社会的发展需要人去革新，而革新的代价就是要有人创造新的东西，打破旧的模式，这一切的作为也需要投资，像严介和这样的人有钱去投资，去创新，如此为社会贡献一点自己的力量可能也是现代一些在改革开放初期，奋斗打拼，创立很多财富了，现在准备退休想要做的一些事情。

严介和退休了，他优秀的儿子严昊也开始继承太平洋的公司。

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