摩托车电子油门什么意思

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电子油门与拉线油门原理 由于出于环保、经济、可靠性等各种原因，现在较新的车型普遍采用电子油门，所谓电子油门是针对以前的拉线油门而言的，传统的拉线油门用细钢绳直接将油门踏板与节气们相连，油门踏板的踩下深浅直接与节气们的开合大小对应，电子油门没有拉线，通过在踏板内装一个电位器(可变电阻)，油门踩下的深浅即转化为电阻的阻值，汽车的电子系统通过采样该电阻值间接确定了油门踏板的深浅，最后，由ecu驱动步进电机控制节气门的开度，通过原理比较不难发现，拉线油门的特点是系统简单，控制直接，油门踏板与节气们开度是1：1的而电子油门的特点是油门踏板只表征驾驶者的操作意向，而最终的节气门控制权交给了ecu。

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电子油门是通过位置传感器，传送油门踩踏深浅与快慢的信号，从而实现油门功能的电子控制装置。电子油门用线束（导线）来代替传统油门机械传动机构的拉索或者拉杆，通过导线控制电动机驱动节气门开度。汽车的油门踏板并不直接控制喷油量，而是连接节气门控制发动机的进气量。

在机动车内部构件中，内燃机上控制燃料供量的装置被称为油门。其作用在于操纵节气门开度控制可燃混合气的流量，改变发动机的转速和功率，以适应汽车行驶的需

要。

摩托车电子油门什么意思

所谓的电子油门就是通过ECU来控制发动机供油量，它最大的优势就在于可以再次精准供油，让发动机性能发挥到极致，而它的缺点也比较明显结构复杂，后期维修极不方便，具有一定的延后性，这种延后性只是相对来说的。

拉线油门就比较简单直接，发动机的供油量完全掌握在右手之中，你加多少油供油系统都会毫无保留的会提供给发动机，虽然这在一定程度上会浪费燃油，但丝毫不存在延后性，这种加油方式可以说比较简单粗暴。

随着电喷系统的普及，电子油门也是未来的一种趋势，它虽然前期成本高，后期不易维修但随着技术的普及和产品的应用，这些不足将会慢慢的得到改善。但从现在的技术角度来看还是拉线油门比较靠谱一些，毕竟它的结构简单，维修方便，加油过程会更有质感。

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