p1p3架构和p2架构的区别

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要理解这个，首先你得了解一下纯燃油车的驱动系统的结构和关系。简单说，纯燃油车的动力是四缸发动机产生动力，离合器或液力变矩器传动，变速器变速，然后到左右半轴，而Px代表的是各类混动车中电机相对于发动P0表示电机在发动机前端，通过皮带和曲轴连接，BSG 48V轻混通常是这种类型。

P1表示电机集成在发动机和变速器直接，取代曲轴末端的飞轮，奔驰M254/256的ISG轻混车是这种类型P2表示电机取代液力变矩器，在P1功能的基础上还增加了独立电驱的功能，可以做成插混车，德系PHEV基本都是这种类型P3布局则表示电机在变速器的输出端，相比P2可以跳过变速器直接通过一组减速器驱动半轴，比亚迪的DM-Power就是这种类型。

另外还有P4，这种是前桥用纯燃油驱动，后桥单独用电机驱动，沃尔沃T8就是这种类型。丰田THS、本田i-MMD、比亚迪DM-i等则是另一种混动思路，其最显著的特征是取消了独立变速器。

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