货车轨压异常是什么原因

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压力开关故障: 轨压情况影响发动机里面的喷油嘴能否正常运转的因素，为确保行车正常，轨压需要保持在正常值区，不能过低或者偏高。无论是轨压正偏差还是负偏差，这些都是故障的源头，通常都是在国三车辆出现较多。而国四、国五车辆一般不会偏高偏低，而是计量单元开度低于或者高于设定值。一般情况下，如果车主发现轨压过低即说明油轨中的油不够。而油不够的原因可以考虑是以下问题，油轨的油没法进入或者量太少油轨无故流出太多油，造成油路供应不足。在低温寒冷的地区，这种情况很常见。因为天气太冷了，油路故障发生频率非常高，容易出现滤芯堵塞，如果车主在这种环境下还贪小便宜加了质量不好的油，直接可以影响轨压情况。

2.

机油孔堵塞: 机油从机油滤芯的细孔通过时，把机油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀

货车轨压异常是什么原因

共轨柴油车辆的轨压异常，一般有三种情况：轨压过高、轨压过低和轨压忽高忽低。无论轨压出现那种情况，都是不正常的。

轨压过高，主要是共轨上的泄压阀有问题，泄压不足。应重点检查轨压泄压阀。

轨压过低，除了高压油泵供油不足外，轨压泄压阀过度泄压也是原因之一。

如果轨压忽高忽低，说明供油系统中来自高压油泵的压力油不稳定，可能原因是油路系统中由空气过输油泵故障所致。

以上就是货车轨压异常的大致原因所在。此分析仅供参考。

货车轨压异常是什么原因

先确定异常的具体情况，是长期处于偏高状态还是时高时低。这种情况下，通常都是油泵和传感器出现故障，建议先更换传感器偏高的问题是轨压是泄压不正常。轨压情况影响发动机里面的喷油嘴能否正常运转的因素，为确保行车正常，轨压需要保持在正常值区，不能过低或者偏高。无论是轨压正偏差还是负偏差，这些都是故障的源头，通常都是在国三车辆出现较多。

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