重磅（广州南沙国际邮轮母港获得正式运营资质）

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11月8日，广州南沙国际邮轮母港运营管理有限公司（下称运营公司）取得广州市港务局核发的《中华人民共和国港口经营许可证》，标志着南沙国际邮轮母港已初步具备正式运营资质。

自2020年以来，南沙国际邮轮母港全力推进码头工程安全、职业病防治、导助航设施等专项验收和竣工验收工作。2021年6月，码头工程竣工验收完成后，运营公司立即启动港口经营许可证申报工作，一方面严格按照《港口经营管理规定》的要求汇总编制申报材料；一方面加强与行业主管部门沟通汇报。在广州市港务局的大力支持下，仅用一个月时间就落实解决方案，最终顺利取得港口经营许可证。

港口经营许可证的获批，是南沙国际邮轮母港正式运营的重要里程碑之一，运营公司将抓紧完成港口设施保安符合证书的申报工作，同时全力协助项目建设方推进口岸开放验收工作，为邮轮复航做好准备。

南沙国际邮轮母港位于广州南沙湾核心片区，总规划岸线1.6公里，规划建设4个10-22.5万总吨邮轮泊位，可停靠世界上最大的邮轮。

南沙国际邮轮母港的建设和落成，将在邮轮旅游、邮轮产业发展、邮轮政策、邮轮文化等方面大力推进粤港澳大湾区邮轮产业链。中交城投正积极将该项目打造成为广州城市地标、水上门户和湾区枢纽，推动广州宜居宜业宜游城市建设和航线周边旅游、产业的经济发展。

按照中交城投总部领导的要求和部署，中交城投计划于2022年5月整体乔迁进驻中交·国际邮轮广场航运中心写字楼。中交城投总部办公室与房地产事业部相关人员正抓紧推进总部办公室装修方案设计，并计划于今年10月份启动装修。

项目实景图

世界500强中交集团全资子公司——中交城投总部的乔迁进驻，将加速营造总部企业综合发展环境，加快世界500强、国内大企业集团、跨国公司地区总部、跨境电商企业、航运公司、金融机构等国内外一流的总部型企业集聚，发挥南沙国际邮轮母港综合体对大湾区经济高质量发展的引领和推动作用。

项目实景图

如果说南沙哪个板块占据了天时、地利、人和，这个板块非南沙湾莫属。

第一，它是南沙最早被资本看上的宝地。早在1978年，霍英东慧眼识珠，搭乘小船一举买下南沙湾大片土地，那时的南沙湾，周围数十里都是滩涂和小山，剩下的也都是些采石场，显得一片荒凉。而经过几十年的开发，南沙湾已经大变模样，焕然一新！

第二，比起横沥岛、灵山岛，南沙湾不仅坐拥稀缺的7公里黄金海岸线，更有三山环绕（黄山鲁、大角山、鹿颈山），18000亩森林公园，环抱千亿负氧离子，三山一海的自然资源，稀缺不可复制，做到了真正意义上的“背山望海，山海连城”，这也是为什么许多业主置业南沙湾的重要原因之一，“宜居”是南沙湾最靓丽的一张名片。

第三，南沙湾是南沙唯一一个汇聚了四条地铁的板块，除了目前已建成的地铁4号线，还规划有15号线、22号南延线、32号线交汇于南沙客运港站。值得一提的是，设计时速160公里的地铁22号线南延段，有望直达东莞滨海湾新区，以及深圳沙井片区。

第四，南沙湾的教育配套齐全。除了本土的南沙小学，还引入了华师附(幼、小)、广州二中、英东中学等知名学府，3-18岁全龄一站式优质教育。其中前三所为广州公办名校，后者英东中学是一所国际化氛围最为浓厚的学校。

图为华师附小实景图

来源：广州港、中交国际邮轮广场、南沙部落原创

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