为什么地铁司机每一站都下车

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地铁的司机每一站都是必须要下车的。其主要的目的就是要观察停车之后是否每个车门都完成了乘客上车的情况。只有下车后向车后端观察每一个车门，没有乘客再上车了，他才能够再次进入驾驶室发动地铁。就是为了避免夹伤乘客以及造成意外事故。

为什么地铁司机每一站都下车

地铁司机每一站都下车，地铁司机做的手势叫“手指口呼”，是地铁司机岗位的标准化作业动作，用于确定该项作用安全可控，是保障确认乘客的上下车。整套动作主要是确保发车安全的重要手段!视频中是列车停稳后，司机在立岗处手指口呼确认屏蔽门、车门处于打开状态。

为什么地铁司机每一站都下车

这是跟站台工作人员的一个手势，表示这次列车正常发车出站了。仔细观察，你还能看到很多站台工作人员接车、送车都是有相应的标准动作的。

同时列车启动前，司机（操纵者）必须确认关门灯、发车灯及发车音响信号显示状态，恢复门选项开关。确认出发信号机的进行显示（绿色灯光）并手指信号机，呼唤“换门良好，出站绿灯”缓解列车使用牵引一位启动，瞭望线路，开启头灯，观察仪表显示，待启动电流稳定后，逐位牵引，禁止直推牵引三位启动

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