联合引擎｜汽车车型的那些事之富康

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大家好，这里是联合引擎的汽车百科全书，让你秒变汽车老司机！欢迎来到联合引擎这一期汽车车型的那点事。或许和我一样岁数的人都没见过甚至没听过一款叫富康的车型，如果你知道的话，说明你暴露年龄了！什么，我不知道还要说？我当然知道富康了，私底下的我还是做足了功课的！

1992年9月4日，第一辆CKD组装的富康轿车在襄樊东风汽车装试厂正式下线。这是东风汽车与雪铁龙汽车合资组建的神龙汽车有限公司利，用从法国进口的部件，组装生产的首款汽车，引入国内后中文名被定为神龙富康。

之前我们提到过老三样中的捷达，这个富康就是当时老三样里的其中一位。还有一个就是我们之后会提到的桑塔纳。

先交代一下历史背景，1987年开始，东风汽车公司先后与14家海外汽车公司进了合作谈判，最终选定与雪铁龙汽车公司进行合作，而首款合资车型为雪铁龙ZX，也就是国内的富康。

进入中国20多年的富康，有着超过50万辆的市场保有量。从最初的1.36L化油器式发动机到1997年采用1.6L电喷式发动机，再到2005年增加16V发动机，富康在动力方面的表现一直都在提升。完全能够满足家用。富康不仅成为了东风雪铁龙最强背书之外，也成为了一代人品牌经典的代名词。

在2008年，东风雪铁龙官宣了对富康的停产消息。上市长达16年的富康也就此成为了历史，成为了那一代人的记忆。而在10年之后，富康的名字又出现了。神龙只是将富康用作品牌名称而已，并不是直接复活富康车型，所以我们看到富康新车和我们印象中的富康不太一样，并且这台车是一台新能源纯电动轿车。

总结：现在的人们都喜欢怀旧，可能是旧物能唤起人们心中最初的回忆。所以很多商家都推出各种怀旧产品，无非就是想利用人们的怀旧心理盈利。车企也是一样，总爱复活一些停产车型或品牌，希望靠情怀获得高销量。虽然富康是复活了，但早已不是大家心中的那个富康，取而代之的更多是人们心中的失望罢了。记得关注联合引擎，我们下次见。

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